Перед вопросом выбора сигнализации оказывается любой, кто только приобрёл себе автомобиль. Причём год выпуска или марка машины значения не имеют. Неважно, чем вы владеете - подержанным транспортом отечественного автопрома или новенькой иномаркой, защита от недоброжелателей нужна и тем, и другим. Особенно трудно сделать выбор, когда в глазах рябит от надоевшей и многочисленной рекламы с одной по смыслу фразой: «Поставьте нашу систему и спите спокойно».

Сегодня мы рассмотрим охранную систему от отечественного производителя - StarLine A93: отзывы, дальность, основные характеристики, а также обозначим достоинства и недостатки отдельных линеек. Кроме того, сравним модель А93 с аналогичными устройствами от конкурентов для более наглядной картинки.

Вариации серии А93

Серия выпускается в нескольких ветках с различной комплектацией, каждая из которых обладает какими-то своими особенностями, а также достоинствами и недостатками.

Вариации:

1. CAN LIN.

Разберём каждую линейку А93 более подробно, а на последней ветке заострим особое внимание, потому как отзывы владельцев на StarLine A93 CAN LIN наиболее лестные.

Есо

Комплектация системы А93 с пометкой «Есо» - это бюджетный вариант. В неё включён только самый необходимый функционал.

Перечень базовых функций:

• 128-битное шифрование с индивидуальными ключами;
• защита от помех для устойчивости сигнала;
• наличие энергоэффективной системы питания (экономичность);
• самодиагностика;
• отслеживание и защита канала связи;
• приемлемая работа в сложных климатических условиях;
• датчики, отвечающие за уровень наклона и удара.

Отзывы владельцев о в этой комплектации неоднозначны. Многие пользователи приобрели версию Есо именно за счёт скромного ценника, поэтому понимают, что ждать чего-то сверхъестественного от данной системы не стоит. Тем не менее со своей главной задачей она справляется вполне сносно. Кроме того, модель получила функцию «умного» запуска (по таймеру, по температуре за бортом и т. д.) и гибкий сервисный канал для более тонкой A93 (F1). Отзывы по поводу тщательной подстройки сплошь положительные: владелец самостоятельно может организовать оптимальную работу системы, где под его управлением находятся такие параметры, как чувствительность датчиков, бесшумность тех или иных режимов, максимальная громкость сирены и другие характеристики.

Дополнительные возможности

Также в бюджетной линейке Есо присутствует возможность интеграции блоков, что позволяет сделать её если не премиум, то средним классом точно. В списке дополнительного оборудования можно отметить такие полезные вещи, как GSM-модуль, доступ в машину без ключа, «невидимая» блокировка, авторизация по пин-коду, а также установка блока CAN LIN.

В целом отзывы на в комплектации Есо положительные, но многим пользователям, даже несмотря на вполне демократичный ценник, очень не хватает таких продвинутых функций мониторинга и охраны как GSM- и GPS-систем.

GSM

Это более современная и совершенная комплектация охранной системы А93. Наличие GSM-блока позволило значительно расширить функционал сигнализации.

Доступные возможности:

• двустороння защита;
• барьер от радиопомех;
• устойчивость к перепаду напряжения;
• самодиагностика;
• управляемый канал связи;
• универсальные интерфейсы для сервисных центров.

Отличительные черты модификации GSM

Кроме того, система обладает дополнительными функциональными возможностями, которые недоступны в базовой версии. Среди них:

• Super Slave (несколько способов управления системой);
• авторизация пользователя по пин-коду;
• «невидимая» постановка под охрану;
• «умный» автозапуск;
• доступ к машине без ключа.

Отзывы о сигнализации с автозапуском StarLine A93 версии GSM в основном положительные. Несмотря на мелкие недочёты, которые касаются монтажа на старые автомобили (нет функции доступ без ключа, автозапуск), система получилась сбалансированной. Многих пользователей привлекло наличие телематического охранного комплекса, который позволяет отслеживать автомобиль и его текущее состояние по GSM- и GPS-каналам. Также сигнализацию можно модифицировать как и в случае с Есо до более продвинутой версии, добавив блок CAN LIN.

CAN LIN

В данной модификации есть несколько вариативных веток: CAN LIN, адаптированная под РФ и СНГ - 2CAN 2LIN и премиум-версия - 2CAN 2LIN GSM Eco Slave.Рассмотрим каждую вариацию более подробно, начав с первой. В базовой версии нет функционала, позволяющего отслеживать автомобиль на дальнем расстоянии, но судя по отзывам на StarLine A93 CAN LIN, эта проблема легко решается с помощью монтажа дополнительных GPS/GSM-блоков.

Эта модификация несовместима со старыми автомобилями, которые не оснащены современными интерфейсами для работы с новыми охранными системами. Работать сигнализация будет, но некоторые важные функции останутся недоступными. Поэтому перед тем как покупать систему обязательно уточните у дилера её совместимость с вашим авто, ну или хотя бы почитайте отзывы на автосигнализацию StarLine A93 CAN LIN на специализированных форумах. Также можно узнать поддерживаемые серией А93 автомобили на официальном ресурсе компании.

Особенности оборудования

Модификация CAN LIN имеет следующий набор функций:

• 128-битный код шифрования с привязкой ключей;
• наличие толковой защиты от помех и внешних радиовоздействий;
• энергоэкономичная система;
• самодиагностика;
• управление всеми каналами связи;
• работа в сложных климатических условиях;
• датчики уровня наклона и удара;
• универсальный набор интерфейсов для сервисного и индивидуального обслуживания.

Кроме того, система CAN LIN поддерживает авторизацию пользователя по пин-коду, «бесшумную» блокировку, «умный» автозапуск и доступ к машине без ключа. Отзывы о StarLine A93 CAN LIN практически сплошь положительные: здесь и криптостойкость, и расширенная блокировка по техническим путям, и «умные» датчики, то есть автомобиль после установки системы отвечает всем требованиям по защите техники от угона.

2CAN 2LIN

Эта модификация практически идентична предыдущей, с той лишь разницей, что она разработана специально для автомобилей 2010-2016 гг. выпуска, которые реализуются на территории РФ и СНГ. Так же, как и в первом случае, система лишена модулей дальней связи (GPS, GSM), но с возможностью последующей установки последних.

Отзывы на StarLine A93 данной модификации двоякие. Добрая половина автолюбителей, тех, кто предпочитает самостоятельную установку и настройку охранных систем, сетует на неадекватность сигнализации: «задумчивость», сбивчивость управления, постоянная самодиагностика и другие недочёты. Но здесь, в подавляющем большинстве случаев, проблема просто в некорректном монтаже оборудования: машина рассчитана на обычную шину CAN LIN, а мастер-новичок устанавливает специфичную версию 2CAN 2LIN, - отсюда и осложнения. Кроме того, судя по многочленным отзывам на StarLine A93, эта шина гораздо запутаннее (в плане монтажа) предыдущей модификации. Поэтому, установку такой серьёзной охранной системы лучше положить на плечи профессионалов.

Основные возможности:

• защита от радиопомех;
• самодиагностика;
• «умные» датчики уровня наклона и удара;
• двусторонняя защита;
• работа в широком диапазоне климатических условий;
• стабильность работы системы при скачках напряжения;
• универсальные интерфейсы для сервисного и индивидуального обслуживания;
• полное управление каналами связи.

Кроме того, охранная система включает в себя такие современные функции, как Super Slave, «умный» запуск двигателя, авторизация пользователя по пин-коду, «бесшумная» блокировку и доступ к автомобилю без ключа. В целом отзывы на StarLine A93 версии 2CAN 2LIN относительно возможностей хорошие. Практически все автовладельцы положительно откликаются об «умных» датчиках и безупречной работе в суровом российском климате. Также многих порадовала надёжная криптосистема, которая напрочь блокирует возможность перехватить индивидуальный защитный код.

2CAN 2LIN GSM Eco Slave

Данную модификацию можно назвать как «всё включено», то есть максимально возможная комплектация оборудования. Это уже полноценный и многофункциональный охранный комплекс, который в состоянии от и до, обеспечить вашему автомобилю надёжную защиту. Здесь мы имеем продвинутый мониторинг на большом расстоянии вкупе с криптостойким диалоговым кодом. Эта модификация предназначена для работы с автомобилями на одноимённой шине выпущенных в 2010-2016 гг. для территорий РФ и СНГ.

Основные возможности:

• полная защита от радиопомех;
• самодиагностика;
• управление каналами связи;
• двустороння защита;
• работа в расширенном диапазоне климатических условий;
• «умные» датчики уровня наклона и удара;
• универсальные интерфейсы для сервисного и индивидуального обслуживания.

Система также включает в себя уже знакомый функционал Super Slave, авторизацию по пин-коду, доступ без ключа, «бесшумную» блокировку и «умный» автозапуск.

GSM модуль для Starline A93 представляет собой устройство, монтаж которого позволит сделать из обычной сигнализации охранный комплекс с возможностью отслеживания координат авто. Этот девайс устанавливается дополнительно и может использоваться только с «сигналкой» модели А93.

[ Скрыть ]

Преимущества установки GSM модуля в автосигнализацию Starline A93

Основное достоинство подключения GSM устройства к сигнализации с автозапуском двигателя A93 через программный интерфейс заключается в мониторинге координат авто. Благодаря наличию модуля автовладелец может в любой момент получить на телефон данные о месте расположения машины. Погрешность при выявлении координат может составить до нескольких метров при условии, что на местности минимум помех. Это позволит своевременно определить местоположение авто в случае угона и вернуть машину.

Использование GSM устройства для Starline A93 обеспечит возможность мониторинга машины в пределах зоны действия мобильного покрытия, то есть практически везде.

Модули M22 и GSM-мастер, устанавливающиеся в А93, имеют такие преимущества:

1. Оповещение автовладельца, устройства от Старлайн работают с СИМ-картами любых операторов, независимо от страны. В память карточки потребитель может записать до четырех номеров, на которые будут поступать извещения с текстом. Автовладелец может выбрать метод оповещения для отдельного номера индивидуально. В случае срабатывания тревожного сигнала система сообщает причину, по которой это произошло.
2. Эффективная защита. Модуль М22 можно использовать автономно от сигнализации. Процессорный блок оборудован тремя разъемами, к ним допускается подключить концевые переключатели дверей, багажного отсека, педали тормоза и т. д. Каждый из входов программируется отдельно, при активации на телефон владельца будет приходить сообщение с конкретным текстом по выбранному типу извещения.
3. Если автомобиль оборудован предпусковым обогревателем, GSM устройство может использоваться в качестве пейджера для управления этой системой. Процедура активации производится посредством отправки сигнала по дополнительному каналу. Есть нюансы использования функции. Для управления предпусковыми подогревателями Вебасто автовладелец должен заранее подключить устройство по шине W-Bus.
4. Компактность модуля позволит выполнить скрытую установку. Небольшие размеры устройства связаны с тем, что антенный адаптер интегрирован внутрь процессорного блока.
5. Термостойкость модулей. Все охранные средства Старлайн производятся с учетом температур, которые могут преобладать как в южных, так и в северных регионах России. Устройство отлично справляется со своими задачами в -40 и +85 градусов. В комплектацию к модулю входит специальная карточка, функционирующая в обширном диапазоне температур — от -45 до +105 градусов. Примечательно, что эта карта может работать в условиях вибраций, высокой влажности воздуха, загрязнений и ударов.
6. Еще одно преимущество модуля — энергосбережение. Благодаря инновационным технологиям, использующимся при производстве, потребитель сможет поставить устройство и не переживать за разряд АКБ. Работа девайса не приведет к снижению емкости батареи.
7. В модели GSM-мастер предусмотрен режим антиограбления, который позволит защитить не только машину, но и автовладельца. Если произойдет вынужденная остановка и водителя силой выгонят из салона авто, то модуль вычислит разбойное нападение и позволит злоумышленнику отъехать на определенное расстояние от владельца. После этого произойдет автоматическая активация блокировки силового агрегата. Информация о событии поступит на телефон автовладельца, а другие участники будут предупреждены о скорой остановке автомобиля посредством аварийной сигнализации. Блокировка силового агрегата осуществляется при снижении скорости движения до 30 км/ч.
8. Еще одно преимущество заключается в возможности управления дополнительными устройствами, подключенными к автосигнализации Старлайн, и сервисными опциями. К примеру, потребитель может реализовать пуск мотора дистанционно, на расстоянии. Также можно настроить автоматическую активацию опции защиты при конкретных условиях. Ставить машину на охрану с подтверждением сирены или без нее и т. д.

Stason Nissan привел краткое описание комплектации и основных преимуществ устройства Старлайн М22.

Способы управления и возможности

Обзор способов управления GSM устройством:

1. Передача команд может осуществляться посредством звонков на номер, карточка которого установлена в устройстве GSM. Чтобы дополнительно защитить устройство от взлома, можно настроить его так, чтобы оно работало с конкретным номером телефона и не реагировало на звонки с других номеров.
2. Управление опциями может производиться с помощью SMS-сообщений, содержащих команды. При попытке угона потребитель может переслать на GSM устройство команду о немедленной блокировки мотора.
3. Управлять устройством можно через сеть, методом установки специальной программы на телефон.

Возможности, которые обеспечивает установка GSM модулей на сигнализацию:

1. Потребитель может отправить запрос на модуль, чтобы удостовериться в качестве GSM сигнала. Также посредством отправки сообщений узнается о состоянии АКБ машины, разряжена ли батарея или нет. При необходимости можно узнать версию установленного на модуле ПО.
2. Посредством сообщения можно узнать баланс на карточке, которая установлена в устройстве.
3. В сообщении автовладельцу может быть отправлена информация о превышении скорости.
4. Есть возможность записи индивидуальных текстов сообщений для получения.

Канал АвтоАудиоЦентр рассказал об основных опциях и особенностях GSM модуля Старлайн модели М22.

Как установить?

Разберем процедуру установки GSM устройства своими руками на примере автомобиля Мицубиси Лансер:

1. Перед непосредственной установкой надо произвести демонтаж облицовки на центральной консоли, если управляющий модуль «сигналки» был размещен за приборную панель. Нужно получить доступ к процессорному блоку, он может быть установлен где угодно, но обычно ставится за щиток приборов. Если не знаете, где стоит девайс, обратитесь к установщику вашей «сигналки». В Мицубиси Лансер надо выполнить демонтаж передней панели, дефлекторов печки, нижней части облицовки, а также самого щитка.
2. Затем выполните снятие облицовки аудиосистемы. Это потребуется для демонтажа консоли, поскольку в этих моделях авто она защищена со всех сторон облицовкой.
3. Когда демонтаж центральной консоли будет выполнен, производится снятие панели приборов. В Мицубиси Лансер для разбора потребуется заранее снять дефлектор печки. После отсоединения фиксаторов надо отключить разъем клавиши INFO. Выполните демонтаж приборки и отложите ее в сторону.
4. Теперь получен доступ к процессорному устройству охранного комплекса. Надо отсоединить все штекеры и отложить блок в сторону.
5. Разберите процессорный модуль, для откручивания болтов его корпуса потребуется отвертка. Затем разберите девайс и извлеките из него основную схему. Монтаж GSM устройства осуществляется в специально предназначенный для этого паз, расположенный на плате процессорного блока. Разместить прибор неправильно не получится, поскольку все монтажные места отмечены на нем. Чтобы облегчить процедуру подключения для потребителей, производитель указал на плате охранного комплекса Старлайн схему монтажа GSM устройства.
6. После успешного монтажа производится установка СИМ-карточки, которая входит в комплектацию. Извлеките карту и установите ее в специальный разъем на GSM устройстве.
7. Монтаж GSM девайса окончен, теперь можно выполнять сборку устройства. Процедура производится в обратной последовательности. Извлеченная ранее схема устанавливается в процессорный модуль, ничего перепутать не получится, поскольку есть только один способ монтажа.
8. Затем производится подключение процессорного блока к разъемам сигнализации за приборной панелью. Зафиксируйте устройство на месте, выполните сборку облицовки центральной консоли. При подключении оставьте доступ к сервисной кнопке, с помощью которой будет выполняться программирование модуля. Эта клавиша также позволит обнулить все настройки.

Демонтируйте облицовку панели, чтобы получить доступ к процессору Извлеките блок из места монтажа и выполните его разбор Подключите модуль GSM и установите в него карточку мобильного оператора

Настройка сигнализации после установки GSM модуля

Использование GSM модуля для Starline A93 после установки будет невозможным, если вы не привяжете его к сигнализации.

Чтобы обеспечить качественную связь GSM модуля с автосигнализацией, после установки устройство надо прописать:

1. Найдите сервисную клавишу Валет. Если сигнализация устанавливалась самостоятельно, вспомните, где вы ее разместили. Когда монтаж охранного комплекса осуществлялся специалистами, уточните в установочном центре, где мастер спрятал кнопку. Обычно она ставится под приборной панелью и маскируется в один из жгутов со штатной проводкой.
2. Кликните по сервисной клавише семь раз, зажигание при этом должно быть выключено.
3. Проверните ключ в замке зажигания, чтобы включить его. Охранный комплекс начнет автоматический поиск новых установленных модулей и выполнит их регистрацию в памяти процессорного блока. После успешной привязки на дисплее коммуникатора отобразится индикатор в виде спутника. Это говорит о готовности настройки телематических опций.

В соответствии с инструкцией по эксплуатации выполняется настройка самого устройства. Для этого можно воспользоваться голосовым интерфейсом. Со своего телефона сделайте вызов на номер карточки, которая установлена в блоке. Если привязка модуля была выполнена успешно, то произойдет включение голосового меню. Прослушав приветствие, вы сможете произвести настройку двух паролей — PW и PS. Затем телефонный номер, с которого производился вызов, будет автоматически привязан к «сигналке» в качестве основного, на него будет отправлено SMS-сообщение с подтверждением.

Об особенностях настройки GSM модуля перед использованием рассказал канал Майка Джексона.

Назначение паролей:

1. PW. Используется для отправки различных команд с телефонных номеров, которые прописаны в памяти сигнализации как М2 (дополнительные) и т. д. То есть этот код может использоваться для управления охранным комплексом с неосновного номера автовладельца.
2. PS. Используется для привязки нового основного телефонного номера. Применение этого кода актуально при смене телефона.

Если выполнялось подключение ГЛОНАСС модуля, то надо произвести активацию функции спутникового геопозиционирования. Для этого следует отправить на номер СИМ-карты, установленной в модуле, сообщение с комбинацией 00492. Если вы не сделаете этого, то процедура определения координат будет осуществляться не по ГЛОНАСС спутнику, а по вышкам мобильной сети.

Как правильно пользоваться?

Перед использованием модуля следует ознакомиться с руководством по эксплуатации.

Настройка автозапуска

Посредством отправки сообщений с текстом на номер, установленный в устройстве, можно настроить удаленный пуск ДВС:

• 0067+1#N, где параметр N определяет период пуска мотора, а цифра 1 соответствует одному часу (цифры могут быть в диапазоне от 1 до 24);
• 0067+1#0, эта команда используется для отключения опции периодического пуска ДВС;
• 0067+2#t, в этом случае параметр t означает температуру пуска мотора, она может составить от -1 до -30 градусов с шагом 1 градус (если t равно 8, то запуск агрегата будет производиться при снижении или увеличении температуры до -8 градусов);
• 0067+2#0 — команда для отключения опции дистанционного старта двигателя по температуре.

Обзор основных особенностей и нюансов управления модулем Starline GSM-мастер представлен каналом АвтоАудиоЦентр.

Команды для управления системой

Команды управления:

1. 40. Применяется для получения координат о месте расположения машины. В ответ на сообщение пользователя придут координаты, которые будут отображаться в децимальном формате либо в градусах, минутах и секундах. Если прием сигналов затруднителен из-за отсутствия помех, то поиск будет продолжаться на протяжении пятнадцати минут.
2. 43. Эта команда также предназначена для получения данных о местоположении авто, только информация отправляется в виде фрагмента карты. В ответном сообщении на телефон владельца придет ссылка на веб-ресурс, использующийся для просмотра данных на дисплее смартфона. В тексте отправленной потребителю ссылки будут содержаться закодированные координаты, значит после загрузки на странице будет показано положение машины сразу на карте. Чтобы использовать эту функцию, надо убедиться в наличии доступа к интернету со смартфона.
3. 0040Х, где Х — количество минут. Команда предназначена для периодической отправки отчета о координатах авто. Максимальный временной интервал может составить до 1440 минут. Отправка координат будет производиться, если прошло установленное потребителем время либо произошло включение или деактивация зажигания. Чтобы удаленно отключить опцию отчета, отправьте команду 00400.
4. 0043Х, где Х — время. Эта команда используется для периодической отправки отчета о координатах. Только информация о местоположении будет поступать не в виде цифр и букв, а фрагментом карты. Чтобы отключить опцию, на мобильный номер модуля отправляется сообщение с текстом 00430.
5. 0046Х, где Х — скорость автомобиля, измеряемая в км/ч. Команда используется для отправки на номер автовладельца отчета о скорости езды. Если послана команда 004655, то при превышении скоростного режима в 55 км/ч автовладелец будет оповещен об этом сообщением. Предупреждение отправляется только в случае, если движение осуществлялось со скоростью, больше установленной, на протяжении пятнадцати секунд. Чтобы отключить опцию, на номер модуля надо послать сообщение с командой 00460.
6. 0047. Команда используется для предупреждения автовладельца о перемещении транспортного средства при включенном режиме охраны «сигналки». Применение этой опции актуально, если происходит эвакуация автомобиля или злоумышленники пытаются его укатить. Чтобы включить функцию, отправляется сообщение с текстом 00471, для отключения опции используется команда 00470.
7. 00490 — команда используется для отключения всех отчетов. После выключения функций повторная активация выполняется по описанным выше алгоритмам.

Чтобы отредактировать пароль для управления и настройки, применяются такие команды:

1. 06 — предназначена для запроса значения кода PW. Отправка может выполняться только с основного номера.
2. 0000ХХХХ, где ХХХХ — новый код. Пароль включает в себя четыре цифры. К примеру, если надо записать новый код 4581, то на основной номер модуля отправляется сообщение с текстом 00004581.
3. 0050ХХХ, команда для записи нового кода PS. ХХХХ означает новый пароль. Код включает в себя четыре символа, учтите это при его назначении.

Канал CrossoveR 159 рассказал о телематических опциях и командах, применяющихся для настройки GSM устройства Старлайн.

Прочие команды, которые применяются для настройки:

1. 00591, с ее помощью можно произвести обновление программного обеспечения GSM устройства, для этого не придется снимать девайс. Когда модуль получит команду, он начнет автоматическое подключение к удаленному сервису обновлений Старлайн. Если процедура подключения была выполнена успешно, на телефон автовладельца придет сообщение с подтверждением о начале обновления. При этом произойдет автоматический разрыв соединения, GSM модуль не сможет выполнять функции на время обновления, после которого производится процедура самопрограммирования и перезапуска.
2. 00911, используется для активации режима управления защитной функцией сигнализации посредством вызова. С помощью команды 00911 охранная опция модуля активируется посредством вызова, но при этом не будет устанавливаться голосовое соединение. Чтобы отключить функцию, отправляется команда 00910.
3. 009401, позволит произвести активацию всех команд управления для второго дополнительного номера автовладельца. В результате отправки кода со второго телефона будут доступны все команды, как и для основного номера, они будут выполняться GSM модулем. Чтобы отключить опцию, отправьте команду 009400.

Регистрация на starline-online

Зарегистрировавшись на сервисе Старлайн-Онлайн , потребитель сможет получить доступ к охранному комплексу с компьютера либо из приложения для смартфона.

Процедура создания учетной записи выполняется так:

1. Зайдите на официальный веб-ресурс, кликните на кнопку «Регистрация».
2. В новой форме надо ввести адрес электронной почты и код, который будет использоваться для авторизации. Поставьте галочку напротив пункта, подтверждающего, чтобы вы знаете номер карточки GSM модуля.
3. Нажав на кнопку «Готово», на электронный ящик придет сообщение со ссылкой, по которой надо перейти. В результате перехода вы окажетесь в личном кабинете на сайте Старлайн-Онлайн.
4. Нажмите на кнопку «Добавить модуль», выполняется процедура регистрации устройства. Здесь же надо указать тип девайса, в данном случае имеется в виду GSM модуль.
5. Придумайте имя для модуля, укажите номер телефона и отправьте сообщение с паролем 00581 с основного номера автовладельца. В ответ вы получите код, который вводится в нужное поле на сайте. Жмется клавиша «Продолжить». Регистрация на официальном сайте завершена.

Плохих автомобильных сигнализаций не существует. Есть сигнализации соответствующие пожеланиям и требованиям владельца автомашины. Так же как существует классность у машин, точно так же существует определённая градация и у сигнализаций. Рынок всех расставляет по своим местам.

Владельцам турбированных, дизельных внедорожников недостаточно от неё только охранных функций. Им необходимы дополнительные сервисные услуги с элементами комфорта. Каждый выбирает для себя.

Не всегда удаётся это сделать с первого раза. Возникают дополнительные требования к оборудованию. Становятся доступными уникальные рекомендации и инструкции по установке современных систем охраны.

Вот так, однажды, не считаясь с ценой и поверив в обещанные инструкцией показатели, неудовлетворённый водитель начинает новые поиски. Бескрайние возможности интернета дают огромное количество рекомендаций и различных обзоров на любую злободневную тему.

Набродившись вдоволь по этим возможностям, заинтересованный автолюбитель не один раз встретит обзоры и отзывы о продукции российской фирмы НПО «СтарЛайн». В том числе, обязательно встретятся обзоры об автомобильной сигнализации StarLine A93.

Технические характеристики автосигнализации

Этот современный прибор является логическим продолжением популярной серии StarLine A91. Он воплотил в себя все прогрессивные разработки, в области охранных автосигнализаций, последнего времени. Модель StarLine A93, с набором опционных комплектаций, многие специалисты заслуженно выходят, в своих обзорах и инструкциях, на лидирующие позиции рынка аналогичной продукции.

Сегодня это многофункциональный, охранно-телематический прибор с возможностью интеллектуального управления возможностями автомобиля:

• двухсторонняя, диалоговая система защитной кодировки;
• с уникальными 128 битными ключами – образцовая защита от популярных кодграбберных сканеров;
  • помехозащищённый, радиочастотный, узкополосный, 512-канальный контур осуществляет надёжную связь;
  • с глубиной оповещения превышающий 2 км;
  • расстоянием подачи управляющего сигнала – до 800 метров;
  • при установке, в соответствии с инструкцией, опционного интерфейса 2CAN или аналогичного, будет создана возможность применения основного брелка StarLine A93 с дополнительным диалоговым контактом через ещё один, вспомогательный, брелок (SUPER SLAVE (кроме приборов охраны с индексами A93 и A93 ECO);
  • в этом случае, основной брелок StarLine A93 подаёт машине необходимую команду, от которой приходит, на вспомогательный брелок, запрос кода.
  • получив ответ с правильным кодом, автомобиль приступает к выполнению основной команды;
• общее количество охраняемых зон – 10;
• последовательное снятие охраняемых функций;
• автоматическое включение охранных задач;
• возможность охраны с работающим мотором;
• автомобильная сигнализация StarLine A93,согласно инструкции, работоспособна в температурном диапазоне от -50 0 С до +85 0 С;
• гарантийный срок службы – 3 года;
• цена основной версии модели – 8 600 руб;
  • в комплектации StarLine A93 ECO - 7 800 руб;
  • в комплектации StarLine A93 CAN-LiN – 9 850 руб
  • в комплектации StarLine A93 GSM – 13 600 руб;
  • в комплектации StarLine A93 + F – 12 525 руб;
  • в комплектации StarLine A93 CAN-LiN GSM – 13 525 руб;
  • с установкой основной версии – от 14 100 руб.

Сигнализация StarLine, по своему функциональному и техническому оснащению, входит в число автомобильных сигнализаций бизнес класса. Достаточно демократичная цена делает её весьма популярной.

Потребительские возможности автомобильной сигнализации

При выборе новой модели сигнализации часто, весомым аргументом, для окончательного решения, являются дополнительные, полезные функции StarLine A93,оговоренные инструкцией к ней:

Комплектация автосигнализации

В зависимости от технической продвинутости или закомплексованности обладателя StarLine A93, он превращается из ординарной охранной сигнализации хорошего качества в уникальный, функционально завершённый комплекс обороны любого автомобиля.

В комплектацию основной версии оборудования входят:

• центральный, процессорный комплекс автомобильной сигнализации;
• основной брелок с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем;
• дополнительный брелок с обратной связью без дисплея;
• антенный приёмопередатчик;
• сервисная и капотная кнопки;
• демонстрационный светодиод;
• комплект проводов и датчиков;
• аварийная сирена;
• инструкция и памятка.

Установив подобный комплекс в профессиональном сервисном центре, специализирующимся на монтаже различных сигнализаций, его обладатель надолго забудет о беспокойствах по поводу сохранности своего автомобиля. Гордость за него и уверенность в его безопасности навсегда поселяться в душе автолюбителя.

Достоинства, определённые качеством и недостатки из практики эксплуатации

Качественная сигнализация Российской разработки. Многолетний производственный и технологический опыт позволил создать современную охранную сигнализацию, с уникальными возможностями.

Не приобретая дорогостоящую модификацию этой модель сразу, в дальнейшем, можно её доукомплектовать до продвинутого уровня.

Эргономичный брелок и его возможность контролировать наличие связи будут по достоинству оценены счастливыми обладателями StarLine A93. Выйдя из зоны контроля над автомобилем, владелец машины немедленно получит оповещение об этом, через свой брелок.

Анализ большого количества обзоров и отзывов говорит о вполне достаточной популярности автомобильной сигнализации StarLine A93 и её модификаций. В целом – это положительные характеристики добротного оборудования от неравнодушных автолюбителей. Среди них есть отзывы, как положительного характера, так и с явно отрицательным уклоном:

grom89 из Казахстана:

• доволен со дня приобретения в 2015 году. Установил модуль GSM-GPRS; кругом одни завистливые глаза. Окна открываю по телефону;
• дальность меньше заявленной, но вполне достаточна;
• рекомендую;
• оценка - 5 звёзд;

Anytochka88 из Мариуполя. Украина:

• удовлетворена как качеством, так и техническими возможностями;
• очень не нравится большая красная кнопка на брелке. Раздражает;
• оценка - 5 звёзд;

den299 из Новосибирска. Россия:

• низкое качество изготовления. Были одни мучения, пока не поменял;
• оценка – 3 звезды. Не рекомендую;

sercheb из Чебоксар. Россия:

• купил в 2015 году. Доволен;
• дальности хватает, функций – в избытке;
• сломался брелок. Рядом нет сервиса. Намучился, пока сменил;
• оценка – 3 звезды. Не рекомендую.

Хорошая автомобильная сигнализация среднего класса, по техническим возможностям близкая к бизнес моделям. Даёт возможность создать комфортное управление безопасностью автомобилем постепенно, с появлением финансовых возможностей и желания. В своих обзорах и рекомендациях специалисты высоко оценивают возможности StarLine A93. Она этого вполне заслуживает.

Продукция компании Старлайн пользуется устойчивой популярностью и занимают одно из лидирующих мест на рынке охранных сигнализаций. Одной из наиболее универсальных систем является , инструкция по эксплуатации которой рассматривается в данной публикации.

[ Скрыть ]

Описание инструкции по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Старлайн А93 состоит из следующих разделов:

1. Общее описание комплекта поставки, характеристики элементов, рекомендации и требования по монтажу и расположению компонентов.
2. Раздела, посвящённого особенностям подключения элементов сигнализации к бортовой сети автомобиля.
3. Описание способов обеспечения автоматического запуска двигателя.
4. Программирование основных параметров сигнализации.
5. Установка параметров дополнительных каналов связи.
6. Настройка опционального интерфейса блоков CAN+LIN.
7. Программирование дополнительного режима Slave.
8. Табличные данные, посвященные настройке режимов работы сигнализации.

Для полноценного ознакомления с функциями сигнализации необходимо ознакомиться с документацией на систему, которую можно скачать в сети или на официальном сайте производителя.

Охранные и сервисные функции комплекса

Сигнализация Старлайн A93 имеет возможность охраны нескольких зон автомобиля одновременно.

Основные функции перечислены ниже:

1. Электрических цепей двигателя (подача топлива, стартер, зажигание). Охрана ведется при помощи стандартного реле блокировки, опциональных кодовых реле моделей Starline R3 и R4, а также покупаемого дополнительно радиореле Starline R2 с цифровым сигналом. Блокировка системы зажигания выполняется на входе контроля.
2. Охрана всех дверей, капота и крышки багажника выполняется при помощи контактных выключателей. Дополнительно такие датчики можно установить на педаль рабочего тормоза или рычаг стояночного тормоза. Дополнительно устанавливается датчик удара с двумя уровнями определения интенсивности удара.
3. Для защиты от буксировки установлен датчик замера угла наклона, срабатывающий при погрузке автомобиля на эвакуатор.
4. Возможна установка дополнительного датчика, выполняющего охрану салона.

Сигнализация предоставляет расширенные сервисные функции, такие как:

1. При работе сигнализации применяется шифрованный код диалогового типа. Схема шифрования индивидуальна для каждого экземпляра сигнализации, что усложняет процедуру взлома.
2. Радиопередатчики системы приспособлены к работе в городе в условиях различных радиопомех.
3. Возможность отключения звуковой сирены без отключения охранной системы.
4. Работоспособность канала связи контролируется в автоматическом режиме.
5. Двухступенчатое управление работой замков дверей.
6. Возможность управления дверными замками через замок зажигания.
7. Удаление потерянных брелоков управления из памяти центрального блока и запись новых.
8. Громкость сигнала включения сигнализации Старлайн А93 может ступенчато регулироваться.

Управление комплексом с помощью брелков

Для управления сигнализацией применяются нажатия на кнопки:

• кратковременные - одно нажатие кнопки менее 0,5 секунд;
• длительные - нажатие и удерживание кнопки до появления звукового сигнала;
• двойные - два нажатия одной кнопки в течение секунды;
• последовательные - два нажатия одной или разных кнопок, первое - длительное, второе - кратковременное.

Команды подробно описаны в руководстве по использованию сигнализацией.

Настройка датчика удара Настройка автозапуска двигателя с помощью брелка

Индикация режимов и функций

Индикаторы на пейджере охранной системы Starline A93

Фото экрана основного коммуникатора для управления охранной системой:

Описание значков на дисплее брелока Старлайн А93:

1. Значок автоматического удаленного запуска двигателя авто.
2. Периодический пуск мотора с сигнализацией CAN/LIN, производящийся через определенный временной интервал.
3. Автозапуск силового агрегата по температуре окружающей среды.
4. Сработал контроллер удара или наклона, установленный в машине.
5. Индикатор входа в режим сервисного обслуживания «сигналки».
6. Турботаймер двигателя.
7. Индикация режима автоматической активации охраны.
8. Активирована функция блокировки клавиш на коммуникаторе.
9. Блокиратор силового агрегата включен либо отключен.
10. Индикация заряда элемента питания в брелоке.
11. Обозначение температуры силового агрегата. Рабочий параметр будет отображаться на табло с текущим временем.
12. Режим «Антиограбление» активирован.
13. Значок запущенного мотора.
14. К блоку управления охранным комплексом 2CAN/2LIN или другой версии подключен GSM модуль Старлайн.
15. Обозначение первого или второго уровня чувствительности датчика удара или дополнительного контроллера.
16. В машине включено зажигание.
17. Табло с текущим временем и температурой мотора.
18. Индикатор обхода контроллера удара и чувствительности.
19. Таймер в автомобиле активирован.
20. Включена функция будильника.
21. Индикация качества связи пейджера с антенным модулем.
22. Дверные замки в машине заблокированы или разблокированы.
23. Индикация опции защиты транспортного средства со срабатыванием сирены или в бесшумном режиме.
24. В автомобиле не затянут рычаг ручного тормоза.
25. Включен режим отключения охраны с применением персонального пароля.
26. Пользователем настроен алгоритм пуска двигателя на авто с ручной трансмиссией.

Обозначение клавиш на основном и дополнительном коммуникаторах Старлайн А93

Таблица: настройка меню функций основного брелока

Задача	Активация и переход к опции	Действия для выполнения	Реакция брелока
Настройка времени
Установка часов	Вход в меню настройки опций пульта осуществляется путем удерживания клавиши №4 на коммуникаторе. Отпустить кнопку можно после воспроизведения мелодичного и двух кратковременных сигналов.	Чтобы увеличить параметры часов, пользователь нажимает вторую кнопку, уменьшить — третью. Это нужно успеть сделать в течение 8 секунд после начала моргания табло.	На экране пульта начнет моргать индикатор табло с текущим временем.
Настройка минут	Затем необходимо нажать кратковременно на четвертую кнопку коммуникатора. Это приведет к тому, что брелок войдет в меню настройки параметров минут.	Действия по изменению параметров выполняются аналогичные	На табло с текущим временем начнет моргать индикатор минут
Настройка будильника
Установка часов	Последующее нажатие на четвертую кнопку позволит перейти в меню настройки часов будильника	Для уменьшения и увеличения параметров используются клавиши 2 и 3	На экране коммуникатора замигают цифры часов
Установка минут	Нажав на четвертую клавишу, пользователь перейдет к настройке параметров минут	Действия по регулировке параметров выполняются аналогичные, как в случае с часами	Индикатор минут замигает на дисплее брелока
	Затем пользователю необходимо включить или отключить работу будильника, для этого используется кнопка №4	Активация и выключение производится элементами управления 2 и 3 соответственно	При включении функции на дисплее пульта появится значок On, при отключении — Off
Настройка таймера
Установка часов	Последующее нажатие на четвертую кнопку позволит зайти в меню настройки параметров таймера	Значения часов увеличиваются с помощью второй кнопки, уменьшаются — третьей	На экране моргает индикатор часов
Установка минут	Переход из одного подменю в другое выполняется кратковременным нажатием на четвертую кнопку	Параметры минут увеличиваются с помощью второй кнопки, уменьшаются — третьей	На дисплее брелока мигает значок минут
Включение и отключение функции	Для входа в меню включения и отключения опции таймера нажимается клавиша 4	Активация производится второй кнопкой, деактивация — третьей	На экране коммуникатора появится начок On или Off
Настройка звуковых сигналов
Выбор громкости импульсов	Дальнейшее нажатие на четвертый элемент управления приведет ко входу в меню выбора громкости звуковых импульсов. Здесь же пользователь может включить бесшумный режим, используя третью кнопку.	Выбор громкости для воспроизведения импульсов осуществляется второй клавишей.	Индикаторы на дисплее пульта: «Груб» — громкие сигналы воспроизведения; «Слаб» — тихие предупредительные импульсы; «Вибр» — включен виброрежим.
Выбор типа сигналов	Нажатие на четвертую кнопку приведет к выбору типа звукового сигнала	С помощью второй клавиши активируется импульс «Трель», третьей — «сирена»	При выборе сигнала «Треть» на экране появится значок «СИГ2», «Сирена» — «СИГ1»

Первоначальная настройка сигнализации

Перед первоначальной настройкой параметров противоугонного комплекса пользователю нужно вставить в коммуникатор рабочий элемент питания. Батарейка устанавливается в задний отсек после снятия защитной крышки.

Запись брелоков в память комплекса

Руководство по привязке коммуникатора для автомобильной сигнализации с автозапуском Старлайн А93:

1. Кнопка «Валет» для активации сервисного режима обслуживания нажимается семь раз. После последнего «клика» пользователю необходимо провернуть ключ в замке, чтобы активировать зажигание. При успешном входе сигнализации в меню привязки сирена должна воспроизвести семь звуковых сигналов.
2. Затем на прописываемом пульте одновременно нажимаются первая и вторая кнопки. Сирена должна сработать один раз, а коммуниктаор издаст звуковой сигнал.
3. Пункт 2 повторяется для каждого прописываемого коммуникатора. Если привязывается сразу несколько брелоков, пауза между программированием должна составить не более пяти секунд. В случае, если временной интервал будет больше, то охранная система выйдет из меню настройки автоматически.
4. После привязки зажигание в машине отключается. Внешние осветительные приборы должны подать три световых сигнала.

Вход в главное меню программирования функций

Все функции охранной системы могут быть настроены при помощи сервисной кнопки и брелока.

Для этого необходимо:

1. Нажать на сервисную кнопку пять раз и войти в режим настройки.
2. Включить зажигание, после чего сирена кратковременно сработает пять раз. Брелок звуком подтвердит вход в меню настройки.
3. Нажатиями на вторую и третью кнопки основного можно листать пункты меню, обозначаемые на дисплее AF. Нужный пункт выбирается длительным нажатием на кнопку 3. Кнопки считаются по порядку от красной круглой, которая является первой.
4. Переключение опций внутри меню выполняется второй и третьей кнопкой.
5. Выбор и подтверждение выбранного варианта выполняется нажатием на кнопку 1.

Список опций, которые можно выбрать для настройки и их индикация:

• AF — охранные и сервисные функции автосигнализации;
• SF — опции запуска мотора дистанционно;
• CH-1 — гибкая настройка параметров первого дополнительного канала;
• CH-5 — гибкое программирование пятого дополнительного канала;
• SO UN — громкость звуковых импульсов подтверждения.

Инструкция по эксплуатации Старлайн А93 не рекомендует самостоятельную настройку параметров, поскольку вмешательство в настройки может вызвать некорректную работу блокировок двигателя или штатных электрических цепей автомобиля.

Таблица: программируемых охранных и сервисных функций

Таблица: программируемые функции запуска

Программирование персонального кода

Процедура настройки персонального пароля:

1. На авто с отключенным зажиганием пять раз нажимается клавиша сервисного режима обслуживания сигнализации. После этого ключ в замке нужно проверить в положение «АСС».
2. С помощью кнопок 2 и 3 производится выбор опции 9, номер функции выводится на экране коммуникатора. Если для выбранного режима настроены способы 2, 3 или 4, то на дисплее пульта отобразится значок «Пин Код».
3. Для входа в меню настройки параметров персонального пароля при отключенном зажигании 4 раза нажимается сервисная клавиша. При каждом «клике» диодный индикатор будет моргать один раз.
4. Затем зажигание включается, сирена должна подать четыре звуковых сигнала.
5. Для настройки первой цифры кода сервисная кнопка нажимается один раз. На протяжении последующих 5 секунд пользователь должен успеть указать символ. Для программирования цифр кода от 1 до 3 используются соответствующие клавиши пульта — первая, вторая и третья.
6. Чтобы настроить вторую цифру, сервисная кнопка нажимается еще один раз. Если требуется назначить паролю символы 4, 5 и 6, то для этого также применяются кнопки 1, 2 и 3 соответственно. Однако нажатие на клавиши должно быть двойным — первое длительное, а второе — более короткое.
7. Чтобы выйти из меню программирования, нужно не предпринимать никаких действий по настройке в течение 10 секунд.

Настройка чувствительности датчиков удара и наклона

Изменение параметров чувствительности контроллера удара производится так:

1. При отключенной охране и системе зажигания третья кнопка коммуникатора нажимается длительно, а после мелодии «кликается» кратковременно. Сирена должна подать двойной сигнал, а внешние световые приборы моргнут трижды.
2. С помощью второй и третьей клавиш выполняется изменение параметра чувствительности.
3. Затем кнопка 3 нажимается длительно до сигнала и кратковременно после его воспроизведения. Это позволит сигнализации войти в меню настройки тревожного уровня чувствительности.
4. Действия по регулировке выполняются аналогично, с применением второй и третьей клавиш.
5. Чтобы покинуть меню настройки параметров, кнопка 3 зажимается длительно до сигнала, а затем «кликается» кратковременно.

Изменение чувствительности датчика наклона производится так:

1. Четвертая кнопка зажимается до мелодичного сигнала, затем «кликается» кратковременно. Сирена издаст двойной сигнал, а оптика моргнет трижды.
2. Уровень чувствительности изменяется с помощью второй и третьей кнопок. Значение рабочего параметра отображается на дисплее и составляет от 0 до 10. Чем выше цифра, тем более высокой будет чувствительность датчика.
3. Чтобы покинуть меню настройки, клавиша 4 нажимается длительно до сигнала, а затем «кликается» кратковременно.

Программирование канала интерфейса CAN + LIN

Программирование цифрового интерфейса включает в себя три этапа:

• вход в режим программирования;
• выбор номера автомобиля;
• настройка параметров CAN+LIN интерфейса.

Вход в режим программирования

Активация режима программирования производится так:

1. От блока управления противоугонной системой отключается провод питания. Затем надо отсоединить кабель CAN-интерфейса от модуля.
2. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается и удерживается. В этот момент надо подать питание на блок управления противоугонной системой. Сирена должна подать пять звуковых сигналов, при их воспроизведении кнопка сервисного режима остается в нажатом положении.
3. Сервисная клавиша отпускается. Сирена должна издать четыре звуковых импульса, это говорит об успешном входе в меню настройки.

Настройка параметров CAN+LIN интерфейса

Для настройки параметров цифрового интерфейса используется сервисная кнопка:

1. Выполняется вход в меню настройки.
2. Производится выбор нужного раздела в главном меню, число нажатий на клавишу должно соответствовать номеру. В подтверждение сигнализация издаст несколько звуковых сигналов. Аналогичным образом производится выбор нужного параметра меню.
3. Чтобы определить текущее состояние определенной опции, нужно проанализировать количество звуковых сигналов сирены. Если требуется, можно войти в меню параметра сразу после выбора, не дожидаясь импульсов.
4. Для назначения определенного значения функции используется сервисная кнопка. При включении опции сирена сработает один раз, при отключении — дважды. Спустя две секунды должен раздатсья двойной сигнал, сообщающий об успешном изменении параметра.

Структура меню настройки цифрового интерфейса

Выбор номера автомобиля

В инструкции по эксплуатации Старлайн А93 указывается, что все транспортные средства, оснащенные цифровым интерфейсом, зарегистрированы в базе данных производителя. Каждый автомобиль имеет свой уникальный четырехзначный код, который можно найти в «Перечне поддерживаемых машин» или на онлайн-ресурсе Starline. После монтажа противоугонной системы пользователю нужно внести номер авто в память блока управления.

Алгоритм ввода четырехзначного пароля:

1. Производится вход в меню программирования и настройки, после чего выбирается первый подраздел. При успешном выборе сирена должна издать один звуковой сигнал.
2. Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается несколько раз для указания первой цифры пароля. Количество «кликов» должно соответствовать символу. Число нажатий должно составить от 1 до 9. Если пользователь сделает больше девяти «кликов», сигнализация издаст четыре звуковых сигнала и вернется в меню привязки. При успешном вводе цифры сирена сработает один раз.
3. Аналогичным образом, с использованием сервисной клавиши, производится ввод оставшихся символов. После указания кода сирена подаст звуковой сигнал.
4. Спустя две секунды после ввода последнего символа сигнализация подаст несколько звуковых импульсов. Если их будет два, то номер указан верно и сохранен во внутренней памяти противоугонной системы. В случае, если количество звуков составило 4 шт., код указан некорректно и сигнализация его не приняла.

Выбор номера транспортного средства

Охранные и противоугонные функции комплекса

Система Старлайн А93 обладает следующими основными функциями:

1. Включение сигнализации может сопровождаться звуковым подтверждением сиреной, а может выполняться бесшумно.

1. Все события, происходящие с автомобилем и вызывающие срабатывание датчиков сигнализации, передаются на брелок и отображаются на экране.
2. При случайной деактивации системы (например, при неосторожном нажатии на кнопку брелока в кармане) она автоматически возвращается в штатный режим.
3. Автоматическое включение и выключение охраны при нахождении владельца с брелоком на определенном расстоянии.
4. Возможность работы сигнализации при запущенном двигателе.
5. Включение сигнализации без помощи брелока.
6. Функции антиограбления и паники.
7. Возможность работы в качестве иммобилайзера.
8. Программирование особого кода, применяемого для отключения системы в экстренных случаях.
9. При снятии сработавшей сигнализации с автомобиля, она сохраняет в энергонезависимой памяти режим блокировки.

Все операции могут отображаться на дисплее брелока управления, который имеет подсветку. Владелец может выбрать любой из трех звуковых режимов работы брелока или бесшумный метод с вибрационным извещением о событиях.

Таблица: управление режимами охраны

Описание настройки и управления охранными опциями:

Команда	Нажатие на кнопки		Условия	Реакция пульта	Реакция системы
	Основной пульт	Дополнительный пейджер
Активация режима защиты со звуковыми сигналами сирены	1	1	система зажигания отключена; ручной тормоз поднят;	один мелодичный сигнал; появление значка включенной охраны.	один импульс сирены; одно моргание оптики; дверные замки запираются; диодный индикатор моргает.
Активация охраны без звуковых импульсов сирены	1+1 последовательно	1 двойное	система зажигания отключена; ручной тормоз поднят; все двери, багажный отсек и капот заперты.	один мелодичный сигнал; появление значка включенной защиты.	один импульс сирены; одно моргание оптики; дверные замки запираются; диодный индикатор моргает.
Автоматическая активация защитной функции	Курсор на экране переводится на значок «Авто». При запертых дверях отключается зажигание. Водитель покидает салон и закрывает двери.	-	Двери не закрываются брелоком, только вручную	один сигнал сирены; индикация активированной охраны на экране пульта.	один звуковой импульс; один световой сигнал; запирание дверных замков.
Активация бесшумной защиты транспортного средства	1 кнопка нажимается длительно до звукового сигнала, затем вторая кратковременно	-	зажигание и режим охраны отключены; сервисный режим обслуживания сигнализации деактивирован.	один мелодичный сигнал коммуникатора; появление значка в виде зачеркнутого рупора.	один сигнал оптики; запирание дверных замков; моргание диодного индикатора.
Включение режима защиты на авто с заведенным двигателем	Поднимается ручной тормоз, открывается дверь и нажимается вторая кнопка. Ключ извлекается из замка. Закрываются все двери и нажимается первая клавиша.	-	на авто с механической коробкой включен нейтральный режим, на «автомате» — «паркинг»; опция «турботаймер» отключена; моторный отсек заперт, а двигатель запущен.	сработает один мелодичный сигнал; появится значок работающего мотора.	один звуковой сигнал; моргание оптики; отключение контроллера удара; закрытие дверных замков; включение охранной опции.
Отключение режима защиты со звуковыми сигналами	Кратковременное нажатие на вторую кнопку		система зажигания отключена; охрана активирована;	двойной мелодичный сигнал;	два сигнала сирены; двойное моргание оптикой; отпирание дверных замков.
Выключение защитной функции без звуковых импульсов	Два последовательных нажатия на вторую кнопку, сначала длительное, затем — короткое	Двойное нажатие на вторую клавишу	система зажигания отключена; охрана активирована; режим сервисного обслуживания авто выключен.	двойной мелодичный сигнал; отображение деактивированного режима защиты на экране.	два звуковых импульса сирены; отключение светодиодной лампочки; отпирание дверных замков.

Выключение охраны с работающим двигателем

Процедура отключения защитного режима на транспортном средстве с заведенным силовым агрегатом выполняется так:

1. Кратковременно нажимается вторая клавиша пульта для деактивации охраны.
2. Пользователь садится в салон авто.
3. Ключ вставляется в замок, производится включение системы зажигания. Силовой агрегат должен остаться в рабочем состоянии. На дисплее брелока отобразится индикатор дыма из глушителя.
4. Отпускается рычаг ручного тормоза. После срабатывания четырех звуковых сигналов сирены транспортное средство будет готово к движению.

Активация и деактивация режима охраны без коммуникатора

Включение защитной функции без применения коммуникатора производится так:

1. Пользователю нужно убедиться в том, что система зажигания в машине деактивирована, а ручной тормоз затянут.
2. Одна из дверей машины открывается. Ключ вставляется в замок и проворачивается для активации системы зажигания. Светодиодная лампочка состояния сигнализации будет моргать.
3. Кнопка аварийного режима обслуживания сигнализациии нажимается трижды, после чего зажигание отключается. Световое оборудование моргнет один раз. С этот момента сигнализация начнет отсчет 20 секунд, по истечении которых произойдет включение защиты.
4. Водитель выходит из салона машины и запирает все двери. Необходимо убедиться, что моторный отсек и багажное отделение также заперты. Через 20 секунд сирена сработает один раз, это говорит об успешном включении охраны.

Экстренное отключение охранной опции производится так:

1. Водительская дверь открывается ключом, включится режим тревоги.
2. Выполняется активация зажигания. С помощью аварийной кнопки Валет производится ввод первой цифры персонального кода. Количество нажатий должно соответствовать символу.
3. Зажигание отключается и включается. Процедура ввода второй цифры повторяется аналогичным образом, с помощью аварийной кнопки. Если предварительно был настроен двухзначный код, то режим охраны отключится.
4. Затем система зажигания опять выключается и активируется. Выполняется ввод третьей цифры пароля, действия для этого осуществляются аналогичные. В итоге зажигание должно быть отключено.

Скрытая активация и выключение функции «Антиограбление»

Для скрытого включения режима «Антиограбление» выполняются следующие действия:

1. Двери транспортного средства запираются. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается и удерживается в течение двух секунд. В этот момент в машине должно быть включено зажигание или запущен двигатель. На коммуникаторе для управления не появляются новые инидкаторы. После нажатия сервисной клавиши производится включение режима ожидания — сигнализация ждет, пока не откроется одна из дверей.
2. После отпирания одного из замков система начнет 60-секундный отсчет времени. Через одну минуту произойдет активация сигналов тревоги.
3. Через 30 секунд включатся сирена, а также внешние осветительные устройства.
4. Спустя 45 после включения тревожных сигналов производится включение блокировки силового агрегата.

Отключение режима «Антиограбление» выполняется так:

1. Дверь машины открывается с помощью ключа.
2. С помощью аварийной кнопки производится ввод персонального пароля.
3. Выполняется отключение системы зажигания. Коммуникатор издаст двойной звуковой сигнал, с его дисплея пропадет индикатор режима «Антиограбление».

Выключение блокировки двигателя в режиме иммобилайзера

Выполнить процедуру отключения блокировки силового агрегата можно двумя способами:

1. Кратковременным нажатием на вторую клавишу коммуникатора.
2. Удержанием кнопки аварийного режима обслуживания «Валет» в течение двух секунд. Затем, на протяжении последующих 2 с, пользователь должен прокрутить ключ в замке, чтобы включить зажигание.

Сервисные функции комплекса

Сигнализация А93, кроме основных функций по охране автомобиля, может обеспечить информирование владельца о следующих параметрах:

• общее состояние комплекса;
• текущее напряжение в бортовой сети и на клеммах батареи;
• температура в салоне;
• температура жидкости в рубашке охлаждения двигателя.

Кроме этого, сигнализация позволяет:

• осуществлять поиск автомобиля на парковке;
• настраивать уровень чувствительности датчиков удара и наклона;
• временно деактивировать датчики наклона или удара;
• настраивать параметры блокировки замков дверей (после включения зажигания или при нажатии на тормоз);
• управлять работой замков дверей (открывая все одновременно или только водительскую);
• открывать и закрывать замок багажника (по одному из дополнительных каналов);
• турботаймер;
• проверка состояния концевых переключателей элементов кузова;
• отложенное включение датчиков до момента отключения салонного освещения;
• просмотр журнала срабатываний;
• блокировка кнопок на коммуникаторе

Кроме перечисленных основных функций имеются и другие, которые настраиваются под требования каждого владельца. Для реализации функций в конструкции Старлайн А93 предусмотрено до шести дополнительных каналов связи.

Видеообзор основных функций сигнализации А93 предоставлен каналом AvtoGSM.

Таблица: управление сервисными режимами

Команда	Нажатие на кнопки пульта		Условия	Реакция брелока	Реакция сигнализации
	Основной	Запасной
Контроль состояния авто, напряжения в электросети	3 кратковременно	-		сработает мелодичный сигнал; на экране пульта появится индикатор в виде открытого или закрытого замка с рупором, что указывает на состояние охраны; на дисплее отобразится значение напряжения в вольтах.	-
Контроль температуры салона и двигателя	3 кратковременно	-	Любые независимо от запущенных режимов и функций	коммуникатор издаст мелодичный сигнал; на дисплее появится значение температуры в салоне; если справа от индикатора авто появился значок термометра, это говорит о выводе температуры двигателя.	-
Поиск авто на стоянке	Двойное нажатие на кнопку 4	Короткий «клик» на третью клавишу	Любые независимо от запущенных режимов и функций	Пульт воспроизведет мелодичный сигнал	внешние световые приборы авто моргнут шесть раз; сирена воспроизведет шесть сигналов.
Временное отключение контроллера удара	Двойное нажатие на первую кнопку	Последовательное нажатие на кнопки 2 и 1	система зажигания отключена; режим охраны запущен;	при отключении первого уровня сработает мелодия; при полной деактивации брелок подаст три сигнала; на дисплее пульта появится значок выключенного датчика.	при отключении первого уровня авто моргнет фарами дважды, двух зон — трижды; машина перестанет реагировать на физические воздействия на кузов.
Временное отключение контроллера наклона	Двойное нажатие на третью кнопку	-	система зажигания отключена; режим охраны запущен; сервисный режим обслуживания выключен.	при отключении первого уровня брелок подаст тройной сигнал; на дисплее отобразится индикатор выключенного контроллера.	Автомобиль три раза моргнет фарами
Активация режима турботаймера	Короткое нажатие на первую кнопку после перевода курсора на значок «Турбо»	-	-	коммуникатор подаст мелодичный сигнал; на дисплее брелока в течение 4 секунд отображается время работы турботаймера.	Внешние световые приборы авто моргнут один раз
Блокировка кнопок на пульте	Одновременное нажатие на кнопки 2 и 4	-	Любые независимо от запущенных режимов и функций	коммуникатор воспроизведет короткий звуковой импульс; на дисплее брелока отборазится значок «БЛОК КН»; включится блокировка клавиш.	-

Включение датчиков удара и наклона

Если оба контроллера были отключены, потребуется их активация:

1. Для включения датчика чувствительности и удара нажимается кнопка 1 на приемопередатчике сигнала. Режим охраны транспортного средства должен быть предварительно активирован.
2. Активация контроллера наклона осуществляется двойным кратковременным нажатием на третью клавишу. При выполнении этой задачи режим защиты машины также должен быть активирован.

Управление дополнительными каналами

Настройка дополнительных каналов противоугонной системы выполняется в соответствии с таблицей программирования опций:

1. Для включения первого дополнительного канала пользователь должен нажать длительно вторую кнопку, а затем кратковременно – первую. Если режим охраны автомобиля отключен, то машина трижды моргнет фарами и откроет замок багажного отсека, брелок подаст тройной сигнал. При включенной защите авто внешние световые приборы мигнут трижды, багажник откроется, а также деактивируется контроллер чувствительности. Настройка данного канала может осуществляться с использованием опции №13.
2. Изменение параметров второго дополнительного канала осуществляется посредством опции №14 в таблице программирования, изначально он настроен на двухэтапное открытие дверных замков. При отключении защитной функции авто сирена и оптика подадут по два сигнала, диодный индикатор погаснет и сигнализация откроет только дверь водителя. На дисплее брелока отобразится значок отключения охраны. Если требуется открыть остальные двери автомобиля, на коммуникаторе повторно нажимается вторая кнопка. В случае, когда канал настроен на открытие дверей с задержкой, необходимо длительно нажать третью клавишу, а затем кратковременно – первую.
3. Управление третьим дополнительным каналом осуществляется в автоматическом режиме. Способы его работы определяются с помощью программируемой опции 15.
4. Варианты настройки четвертого дополнительного определяются функцией 12 в таблице программирования. Для его включения на основном коммуникаторе нужно зажать второй элемент управления до воспроизведения мелодичного сигнала, затем коротко нажать на третью кнопку. Данный канал предназначен для управления дополнительным оборудованием.
5. Пятый дополнительный канал настраивается в соответствии с программируемой опцией №19. Оптимальным вариантом будет настройка блокировки стартерного механизма при работе двигателя, заведенного удаленно или в автоматическом режиме. Активация канала производится длительным нажатием на третью кнопку пульта, а затем кратковременным «кликом» на вторую клавишу. При успешном включении коммуникатор подаст тройной звуковой сигнал, также трижды моргнут фары транспортного средства.
6. Шестой дополнительный канал настраивается в соответствии с опцией 20, указанной в таблице программирования. Обычно он применяется для управления кодовым реле Старлайн Р3/Р4. Для включения дополнительного канала на коммуникаторе нажимается четвертая кнопка длительно, до мелодичного сигнала, а затем «кликается» вторая клавиша.
7. Для настройки седьмого дополнительного канала используется опция под номером 24, его включение осуществляется в автоматическом режиме. Данный выход может применяться для силового закрытия центрального замка на случай появления сбоев в его работе.
8. Дополнительный восьмой канал настраивается в соответствии с опцией 25, указанной в таблице. Обычно этот выход применяется для силового открытия центрального замка.

Программирование времени работы и включение турботаймера

Настройка работы функции:

1. После включения режима турботаймера пользователю нужно выбрать время работы функции. Для этого используются кратковременные нажатия на первую кнопку коммуникатора. При каждом «клике» на клавишу время работы турботаймера увеличивается на одну минуту.
2. После выставления параметров пользователь зажимает первую кнопку брелока до воспроизведения мелодичного сигнала. Это требуется сделать для сохранения настроек. Возможно автоматическая фиксация выставленных параметров, если пользователь не будет предпринимать никаких действий в течение четырех секунд. При успешном сохранении настроек брелок издаст двойной сигнал, а на его экране без перерыва будет гореть индикатор «Турбо».

Существует три варианта активации турботаймера:

1. Автоматический. Для этого пользователю нужно поднять рычаг стояночного тормоза, а затем отключить систему зажигания в машине.
2. Командой с пульта. Автовладелец поднимает рычаг ручного тормоза и кратковременно нажимает на вторую клавишу коммуникатора.
3. Включением тормоза. Для этого пользователю нужно только поднять «ручник».

Сервисный режим

Активация сервисного режима обслуживания приведет к временному отключению защитных и противоугонных опций. Это актуально делать при передаче транспортного средства на станцию техобслуживания или сторонним лицам, чтобы никто не мог скопировать код для управления микропроцессорным модулем.

Для включения сервисного режима обслуживания пользователю необходимо курсорным образом, зайдя в меню программирования, выбрать индикатор в виде гаечного ключа. После пульт сможет управлять центральным замком и дополнительными каналами, но сигнализация не даст привязать новый брелок или изменить персональный пароль.

Дистанционный запуск двигателя

Данная функция используется для предварительного прогрева двигателя и салона автомобиля в зимнее время. В летнее время эту функцию можно использовать для охлаждения салона при помощи системы микроклимата (при наличии на автомобиле). Система сигнализации А93 позволяет выполнять автозапуск на автомобилях с классическим замком зажигания и с системой запуска силового агрегата от кнопки. При наличии штатного обогревателя типа «Вебасто» (или аналог) система может управлять его работой по цифровому каналу. Пуск обогрева возможен с брелока, через мобильное приложение или командой, переданной в тексте сообщения СМС.

Время запуска и прогрева программируются через меню брелока. В случае необходимости двигатель можно запустить нажатием на кнопку брелока. После запуска на экране брелока отображается время, оставшееся до окончания прогрева. При остатке времени 1 минута до завершения прогрева брелок подаст две серии по четыре звуковых сигнала. Остановка двигателя после окончания времени прогрева выполняется автоматически. После этого система ставится на режим охраны и подает световое сообщение при помощи аварийной сигнализации (четыре вспышки). На брелок поступает сигнал, который обозначается четырьмя звуковыми импульсами и пиктограммой r00 на экране. Прогрев двигателя может быть прекращен или продлен при помощи нажатия кнопок на брелоке управления. Система А93 может выполнять периодический запуск силового агрегата через запрограммированные промежутки времени или по данным датчика, измеряющего температуру окружающей среды.

Максимально возможны четыре попытки запуска. Если все они окажутся неудачными, то система просигнализирует об этом четырехкратной работой поворотников и перешлет информационный импульс на брелок. При приеме сигнала на брелоке отображается пиктограмма ОСТ, сопровождаемая подачей четырех звуковых сигналов.

Автозапуск автоматически блокируется при условиях:

• включена система зажигания;
• открыт капот;
• опущен рычаг ручного тормоза;
• нажата педаль привода рабочего тормоза;
• рычаг коробки не установлен в режиме парковки (для автоматических коробок) или нейтрали (для ручных);
• не выполнена запрограммированная процедура «программной нейтрали» (гарантирует, что при удаленном старте силовой агрегат не будет запущен на передаче).

Настройка программной нейтрали

Перед настройкой опции пользователь должен изменить параметры функции 12 (для поддержки зажигания), а также 15 (для завершения нейтрали).

Настройка «программной нейтрали» производится так:

1. Если опций 12 по таблице настроена автоматически, то пользователю надо поднять «ручник» и отключить зажигание. При управлении с брелока включается стояночный тормоз, запираются двери и нажимается вторая кнопка. Если опция настраивается поднятием «ручника», то его нужно просто активировать.
2. Ключ извлекается из замка зажигания, силовой агрегат должен остаться в рабочем состоянии. Пользователю необходимо покинуть салон машины и запереть все двери. В зависимости от типа настройки «программной нейтрали» силовой агрегат должен остановиться сразу или через определенное время.
3. Пользователь включает режим охраны транспортного средства. Если турботаймер не был настроен, то сирена и фары подадут по одному сигналу, дверные замки запрутся и мотор заглохнет. При активации турботаймера мотор остановится через время, настроенное пользователем.

Таблица: управление двигателем

Опция	Нажатие кнопок	Реакция пульта	Реакция авто
Дистанционный старт мотора по команде	Кнопка 1 на коммуникаторе нажимается до двух мелодичных сигналов, а затем отпускается	пульт издаст мелодичный импульс; на экране на одну секунду появится надпись «ЗПУС».	сирена издаст одиночный сигнал; оптические приборы машины мигнут; дверные замки запрутся, если они были открыты; силовой агрегат заведется.
Удаленная остановка силового агрегата	Клавиша 1 на коммуникаторе зажимается на несколько секунд, затем «кликается» четвертая кнопка	коммуникатор воспроизведет мелодию; значок заведенного двигателя пропадет с дисплея.	оптика авто моргнет четыре раза; силовой агрегат заглушится.
Дистанционное продление работы двигателя	Клавиша 1 на коммуникаторе нажимается и удерживается в течение нескольких секунд	на коммуникаторе отобразится время, оставшееся до остановки силового агрегата; устройство издаст мелодичный импульс; время работы мотора увеличится на пять минут.	оптика автомобиля моргнет один раз; двигатель останется в рабочем состоянии на запрограммированное время.

Автозапуск по будильнику

Настройка автозапуска по будильнику выполняется так:

1. На брелоке выставляется текущее время и активируется работа будильника.
2. Курсор на дисплее приемопередатчика переводится в положение индикатора в виде часов. После этого пользователь нажимает на первую клавишу пульта. Пульт издаст мелодию, а на его экране отобразится время, оставшееся до запуска силового агрегата.
3. Если режим удаленного пуска работает, на дисплее брелока будут гореть индикаторы в виде часов и колокольчика. Через пять секунд индикация времени до начала автозапуска исчезнет.

Автоматический запуск по таймеру

Автозапуск по таймеру производится так:

1. Курсор на экране коммуникатора переводится в положение значка в виде песочных часов. После выбора индикатора кратковременно нажимается первая кнопка. Пульт издаст мелодичный импульс, а на его экране появится период автоматического пуска. К примеру, надпись «8Н» означает, что старт мотора будет осуществляться каждые восемь часов.
2. Время работы таймера регулируется кратковременными нажатиями на первую кнопку. При каждом «клике» период увеличивается на два часа. Время для пуска будет отображаться на дисплее коммуникатора.
3. Для сохранения настроек пользователь зажимает первую клавишу длительно до мелодии. Если не предпринимать никаких действий в течение четырех секунд, то сигнализация автоматически выйдет из меню программирования. Все выставленные параметры будут сохранены. Брелок издаст двойной кратковременный импульс, а на его дисплее загорится индикатор в виде песочных часов.

Автозапуск по температуре

Автозапуск мотора по температуре выполняется так:

1. На экране пульта курсор переводится в положение значка в виде термометра. После выбора индикатора кратковременно нажимается первая кнопка. Сработает мелодичный импульс пульта, а на его дисплее появится значение температуры для пуска.
2. Для изменения рабочего параметра используется первая кнопка брелока. При каждом нажатии на клавишу уровень температуры изменяется на три градуса.
3. После выставления параметров первая кнопка зажимается длительно на несколько секунд. Ее можно отпустить после срабатывания коммуникатора мелодичным сигналом.

Режим SLAVE

Данный режим позволяет сохранить все охранные и дополнительные параметры, и использует в роли метки дополнительный брелок. При подключении режима Slave на дополнительном брелоке доступны все возможности управления функциями сигнализации. Управление комплексом охраны выполняется через брелок, мобильный телефон, смартфон или домашний компьютер.

• опознавательной метки (брелока);
• вводом индивидуального кода (нажатием на сервисную кнопку, расположенную на брелоке);
• штатными кнопками для введения кода, установленными на автомобиле (опция, встречается редко).

В случае необходимости режим авторизации может быть отключен и доступ в автомобиль выполняется как при обычном использовании сигнализации. Применение режима Slave позволяет сократить количество брелоков охранной системы и сохранить функциональность штатной системы сигнализации, а также системы бесключевого доступа (при наличии).

Управление режимом Slave производится автоматически:

1. Для активации режима защиты можно использовать штатный коммуникатор или другой стандартный способ. Перед выполнением задачи надо удостовериться в отключенном зажигании и поднятом ручном тормозе, а также запертых дверях и замках. При успешном включении режима охраны диодная лампочка состояния сигнализации будет мигать, а сирена и оптика сработают несколько раз. В случае, если защита транспортного средства по каким-то причинам не включится, автомобиль сработает четырьмя звуковыми и световыми сигналами.
2. Отключение охраны в режиме Slave также производится с помощью штатного коммуникатора или другим стандартным способом. Выключение опции сопровождается срабатыванием сирены и световых приборов.
3. При деактивации защитной функции пользователю потребуется пройти авторизацию, иначе двигатель не разблокируется. Идентификация настраивается с помощью таблицы программирования и может быть отключена. В этом случае разблокировка двигателя производится автоматически после нажатия на кнопку штатного пульта.
4. В случае, если авторизация осуществляется с использованием метки, то блок управления начинает поиск электронного ключа при одном из нескольких событий. Имеется в виду отключение охраны, открытие дверных замков или включение системы зажигания. Если микропроцессорный модуль не определит электронный ключ на протяжении 20 секунд, блокировка мотора не отключится, а сигнализация сработает световыми и звуковыми сигналами. Пользователь будет оповещен блоком управления противоугонной системой посредством звонка или сообщения на мобильный телефон (при условии подключения GSM-модуля). Если метка утеряна или поломана, снять блокировку силового агрегата можно с использованием персонального пароля.
5. Третий вариант авторизации пользователя – с применением кнопки сервисного режима обслуживания. Суть этого метода заключается во вводе персонального пароля. Начало процесса идентификации производится при отключении режима охраны, отпирании дверного замка или активации системы зажигания.
6. Есть еще один вариант авторизации – с применением блокиратора с валидатором, то есть идентификация посредством использования штатных клавиш авто. Кнопки для ввода пин-кода 1 или 2 должны быть нажаты строго в определенном порядке. Использование клавиш определяется цифровым интерфейсом CAN и должно быть заранее запрограммировано установщиком при монтаже противоугонной системы. Кодовая последовательность может включать в себя от трех до тридцати нажатий.

Пример идентификации пользователя с использованием кодовой последовательности:

1. Штатная противоугонная установка находится в режиме защиты.
2. Производится отключение режима охраны с применением штатного коммуникатора или другого метода деактивации. Это приведет к отпиранию дверных замков и временной деактивации блокировки мотора.
3. Для проведения идентификации выполняется ввод кодовой последовательности ПИН1 или ПИН2. Для этого пользователь запускает процесс авторизации, активирует зажигание и указывает пароль с применением штатных кнопок.

Памятка пользователя

В комплекте документации поставляется отдельный лист из плотного картона, на котором перечислены назначения кнопок брелока, возможные сочетания нажатия и реализуемые при этом функции. Помимо этого там могут указываться расшифровки некоторых пиктограмм на экране брелока.

Инструкция по сбросу настроек

Руководство по обнулению параметров до заводских значений:

1. На авто с отключенным зажиганием пользователь нажимает сервисную кнопку 9 или 10 раз. В первом случае клавиша «кликается» для обнуления противоугонных опций, во втором – для сервисных. После последнего нажатия производится включение системы зажигания.
2. Сирена должна подать соответствующее количество звуковых сигналов.
3. Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается один раз. Сирена подаст одиночный сигнал подтверждения.
4. На коммуникаторе кратковременно нажимается первая клавиша брелока. При успешном сбросе параметров до заводских значений сработает сирена.
5. Чтобы покинуть режим удаления настроек нужно отключить систему зажигания. Внешние световые приборы должны моргнуть трижды.

Возможные неисправности

Неисправности в работе противоугонной системы могут быть обусловлены следующими причинами:

1. Скачки напряжения в электросети автомобиля. Перепады зачастую наблюдаются в шинах питания. Это может быть обусловлено разрядом автомобильного аккумулятора либо некачественным контактом с кузовом по отрицательному выходу.
2. Воздействие влаги через салон автомобиля на блок, оснащенный микропроцессором.
3. Выход из строя или некорректная работа температурного контроллера двигателя. Эта неполадка приведет к сбоям в функционировании опции автозапуска силового агрегата.
4. Попытки электронного взлома противоугонной системы и получением незаконного доступа к салону авто. Физическое повреждение компонентов может произойти в результате использования злоумышленником высоковольтных шокеров или код-грабберов.
5. Воздействие влаги на коммуникатор.
6. Повреждение или износ проводов, соединяющих компоненты охранного комплекса с блоком управления.